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시모어 공항

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목차

1. 개요

시모어 공항은 에콰도르 갈라파고스 제도에 위치한 공항이다. 제2차 세계 대전 당시에는 세이모어 섬 공항으로 불렸으며, 미국 육군 항공대가 남아메리카 해안과 파나마 운하를 방어하기 위해 사용했다. 현재는 민간 공항으로, 친환경 기술을 적용하여 건설되었다. 아비앙카 에콰도르와 LATAM 에콰도르가 과야킬 및 키토로 가는 항공편을 운항하며, 2018년 기준 키토 노선이 가장 많은 승객을 기록했다. 공항은 조지 프랜시스 시모어 제독을 기려 명명되었다.

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시모어 공항 - [지명]에 관한 문서
위치 정보
공항 정보
이름시모어 갈라파고스 생태 공항
시모어 공항, 갈라파고스 제도 발트라 섬
시모어 공항, 발트라 섬, 갈라파고스 제도
IATA 코드GPS
ICAO 코드SEGS
종류공공/군사
도시발트라 섬, 갈라파고스 제도, 에콰도르
고도 (피트)207
웹사이트https://www.ecogal.aero
활주로 정보
활주로 번호14/32
활주로 길이 (미터)2401
활주로 표면아스팔트

2. 역사

제2차 세계 대전 당시 시모어 섬 공항은 미국 육군 항공대 6편대가 남아메리카 해안과 파나마 운하를 일본군 잠수함으로부터 방어하는 임무를 맡았다. 1945년 10월 30일 대부분 철수했고, 정리 인원만 체류했다. 1946년 군 장비는 비활성화되었고, 1948년 2월 29일에는 남겨두었던 통신 장비도 비활성화되었다. 오늘날에도 전후 폐기된 미군 항공기들이 사용하지 않는 NW/SE 활주로를 따라 그대로 세워져 있다.[1]

2. 1. 제2차 세계 대전

제2차 세계 대전 당시에는 시모어 섬 공항으로 알려졌으며, 미국 육군 항공대 제6 공군이 일본 잠수함으로부터 남아메리카 해안과 파나마 운하를 방어하기 위해 사용했다. 최초의 미국 인원은 1942년 4월 9일에 도착했다.

공항에 배속된 군사 비행 부대는 다음과 같다.

부대기간항공기비고
제52 전투 비행대대 (제32 전투 그룹)1942년 6월 5일-12월 1일P-40 워호크
제51 전투 비행대대 (제32 전투 그룹, 후일 제26 전투 사령부)1942년 12월 9일 – 1944년 3월 4일P-40 워호크살리나스 비행장(에콰도르), 탈라라 비행장(페루) 주둔 (1942년 12월-1943년 3월)
제3 폭격 비행대대 (제6 폭격 그룹)1942년 5월 4일 – 1943년 3월 12일LB-30 (B-24A) 리버레이터
제29 폭격 비행대대 (제6 폭격 그룹)1943년 5월 13일 – 1944년 4월 10일;
1945년 4월 26일–10월		B-24 리버레이터
제45 폭격 비행대대 (제40 폭격 그룹)1943년 2월 18일-5월 22일LB-30 (B-24A) 리버레이터
제74 폭격 비행대대 (제6 폭격 사령부)1944년 8월 21일 – 1945년 2월 13일B-24 리버레이터
제397 폭격 비행대대 (제6 폭격 사령부)1944년 4월 7일 – 1945년 2월 6일B-24 리버레이터



1945년 9월 30일까지 대부분의 인원이 철수하고 관리 인력만 남았다. 군사 시설은 1946년 4월 30일에 해체되었고, 통신 부대는 1948년 2월 29일에 해체되었다. 오늘날에는 사용하지 않는 NW/SE 활주로와 함께, 이전 미 육군 항공대(USAAF) 항공기 주차 시설 대부분이 여전히 존재하며, 이 활주로는 전쟁 후 버려졌지만 양호한 상태로 남아 있다.[1]

2. 2. 민간 공항 전환 및 친환경 공항

시모어 공항 터미널은 아마존 석유 시추 작업에서 가져온 재활용 강철 튜브로 구성되어 있으며, 면적은 6000m2, 투자액은 2400만달러이다.[1] 이 터미널은 태양 에너지, 풍력 발전소, 해수 담수화와 같은 청정 재생 기술을 활용한다.[1]

터미널 운영사인 ECOGAL은 새로운 공항 건설이 주변 환경을 고려하여 생태계에 최소한의 영향을 미치도록 노력했다고 밝혔다.[1] 이 프로젝트는 2008년에 발표되어 2012년에 건설이 시작되었으며, 처음부터 세계 최초의 생태 공항을 만드는 것을 목표로 했다.[1] ECOGAL은 공항 관리 및 운영에 대한 15년 운영권을 받았다.[1]

3. 시설

터미널은 아마존에서 석유 시추 작업에서 가져온 재활용 강철 튜브로 구성되어 있으며, 6000m2에 걸쳐 펼쳐져 있고 2400만달러가 조금 넘는 투자가 필요했다. 이 새로운 단지는 태양 에너지, 풍력 발전소, 해수 담수화와 같은 청정 재생 기술을 포함한 다른 환경 혁신 기술을 사용할 것이다.[1]

새로운 공항 건설은 주변 환경을 고려하여 생태계에 최소한의 영향을 미치도록 노력했다. 이 프로젝트는 2008년에 발표되었으며, 2012년에 건설이 시작되었다. 처음부터 재개발의 목적은 세계 최초의 생태 공항을 만드는 것이었다. 터미널을 운영하는 회사인 ECOGAL은 공항을 관리하고 운영하는 15년의 운영권을 받았다.[1]

4. 운항 노선

아비안카 에콰도르와 LATAM 에콰도르는 과야킬과 키토로 가는 노선을 운항한다.

4. 1. 국내선

LAN 에콰도르, 아비앙카 에콰도르, TAME 항공es은 과야킬, 키토로 운항하고 있다.[1]

4. 2. 운항 통계 (2018년)

'''시모어 공항의 국내선 운항 노선 (2018년)'''[4]
순위도시승객 수주요 항공사
1키토, 피친차291,765아비앙카 에콰도르, LATAM 에콰도르, 에어로레지오날
2과야킬, 과야스229,034아비앙카 에콰도르, LATAM 에콰도르, 에어로레지오날


5. 명칭

이 공항은 1844년부터 1847년까지 태평양 함대 사령관을 지낸 조지 프랜시스 시모어를 기리기 위해 발트라 섬의 다른 이름인 사우스 시모어 섬으로 명명되었다.[1]

참조

[1] 웹사이트 World Aero Data for SEGS https://archive.toda[...]
[2] 간행물 Seymour Airport GCM
[3] 논문 HMS Daphne In Galapagos: Its Visit And Legacy https://www.darwinfo[...] 2024-12
[4] 웹사이트 https://www.ecuadore[...]
[5] 문서 Airport information for SEGS http://www.worldaero[...] DAFIF 2006-10
[6] 간행물 GCM


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